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	<title>elbbruecken &#8211; Architekturfotografie Hamburg</title>
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		<title>Die Freihafenelbbrücke</title>
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		<dc:creator><![CDATA[TomKoehler]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2021 17:14:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Architektur Foto]]></category>
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					<description><![CDATA[Ein Wahrzeichen am Eingang zur Stadt. Sie wurde 1926 fertiggestellt und hat eine Länge von 471 Metern. Neben der Fahrbahn liegt noch ein Gleis für die Eisenbahn. Dieses ist seit 2012 nicht mehr in Betrieb. Die Sanierung bis 2024 kostet 160 Millionen Euro. Dazu werden zwei Bögen an Land restauriert. Der Mittelbogen wird komplett ausgetauscht. The Freeport Elbe BridgeA landmark at the entrance to the city. It was completed in 1926 and has a length of 471 meters. Next to the roadway is still a track for the railroad. This has not been in operation since 2012. The restoration until 2024 will cost 160 million euros. Two arches on land will be restored for this purpose. The central arch will be completely replaced.]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Ein Wahrzeichen am Eingang zur Stadt. Sie wurde 1926 fertiggestellt und hat eine Länge von 471 Metern. Neben der Fahrbahn liegt noch ein Gleis für die Eisenbahn. Dieses ist seit 2012 nicht mehr in Betrieb. Die Sanierung bis 2024 kostet 160 Millionen Euro. Dazu werden zwei Bögen an Land restauriert. Der Mittelbogen wird komplett ausgetauscht.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="900" height="548" src="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/freihafenbruecke-hamburg-by-abendfarben.jpg" alt="freihafenbruecke hamburg by abendfarben" class="wp-image-1128" srcset="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/freihafenbruecke-hamburg-by-abendfarben.jpg 900w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/freihafenbruecke-hamburg-by-abendfarben-300x183.jpg 300w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/freihafenbruecke-hamburg-by-abendfarben-768x468.jpg 768w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/freihafenbruecke-hamburg-by-abendfarben-590x359.jpg 590w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">The Freeport Elbe Bridge<br>A landmark at the entrance to the city. It was completed in 1926 and has a length of 471 meters. Next to the roadway is still a track for the railroad. This has not been in operation since 2012. The restoration until 2024 will cost 160 million euros. Two arches on land will be restored for this purpose. The central arch will be completely replaced.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="900" height="654" src="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben.jpg" alt="architekturfotografie hamburg freihafenbruecke by abendfarben" class="wp-image-1125" srcset="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben.jpg 900w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben-300x218.jpg 300w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben-768x558.jpg 768w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben-826x600.jpg 826w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2021/03/architekturfotografie-hamburg-freihafenbruecke-by-abendfarben-590x429.jpg 590w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></figure>
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		<title>Station Hamburg Elbbrücken</title>
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		<dc:creator><![CDATA[TomKoehler]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Dec 2019 17:11:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Architektur Foto]]></category>
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					<description><![CDATA[Hamburg ist das Tor zur Welt, so sagt man. Und die Station Elbbrücken ist das Tor über die Elbe. Sie verbindet die S-Bahn 3 nach Hamburg-Süd mit der U-Bahn 4 in die Hafencity und die City von Hamburg. Wieder einmal war das Architekturbüro GMP an der Arbeit. Danke, das war ein Volltreffer für die Hansestadt. Station Hamburg Elbe bridges Hamburg is the gateway to the world, so they say. And the Elbbrücken station is the gateway across the Elbe. It connects the S-Bahn 3 to Hamburg-Süd with the U-Bahn 4 to Hafencity and the city of Hamburg. Once again, the architecture firm GMP was at work. Thanks, it was a direct hit for the Hanseatic city.]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Hamburg ist das Tor zur Welt, so sagt man. Und die Station Elbbrücken ist das Tor über die Elbe. Sie verbindet die S-Bahn 3 nach Hamburg-Süd mit der U-Bahn 4 in die Hafencity und die City von Hamburg. Wieder einmal war das <a href="https://www.gmp-architekten.de/start/">Architekturbüro GMP</a> an der Arbeit. Danke, das war ein Volltreffer für die Hansestadt.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="900" height="518" src="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler.jpg" alt="station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler" class="wp-image-884" srcset="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler.jpg 900w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-300x173.jpg 300w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-768x442.jpg 768w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-skywalk-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-590x340.jpg 590w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Station Hamburg Elbe bridges<br> Hamburg is the gateway to the world, so they say. And the Elbbrücken station is the gateway across the Elbe. It connects the S-Bahn 3 to Hamburg-Süd with the U-Bahn 4 to Hafencity and the city of Hamburg. Once again, the <a href="https://www.gmp-architekten.de/start/">architecture firm GMP</a> was at work. Thanks, it was a direct hit for the Hanseatic city.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="900" height="523" src="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler.jpg" alt="station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler" class="wp-image-882" srcset="https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler.jpg 900w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-300x174.jpg 300w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-768x446.jpg 768w, https://abendfarben.com/wp-content/uploads/2019/12/station-elbbruecken-hamburg-architektur-fotografie-tom-koehler-590x343.jpg 590w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /></figure>
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		<title>Neubau der Station Elbbrücken &#8211; Architektur im Verkehr Hamburg</title>
		<link>https://abendfarben.com/neubau-der-station-elbbruecken-architektur-im-verkehr-hamburg/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[TomKoehler]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2018 17:45:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Architektur Foto]]></category>
		<category><![CDATA[architektur fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[elbbruecken]]></category>
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					<description><![CDATA[Ein kühner Entwurf mit lichtdurchlässigen Design ist die Attraktion an den Elbbrücken Hamburg. Die gläserne Station mit ihrem markanten Linien hat einen Tunnel, der U-Bahn und S-Bahn für die Reisenden miteinander verbindet Die Architekten von Gerkan, Mark und Partner zeichnen für den futuristischen Bau verantwortlich. New construction of the station Elbbrücken &#8211; Architecture in Traffic Hamburg A bold design with translucent design is the attraction at the Elbbrücken Hamburg. The glass station with its striking lines has a tunnel that connects the subway and S-Bahn for passengers. The architects von Gerkan, Mark und Partner are responsible for the futuristic building.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Ein kühner Entwurf mit lichtdurchlässigen Design ist die Attraktion an den Elbbrücken Hamburg. Die gläserne Station mit ihrem markanten Linien hat einen Tunnel, der U-Bahn und S-Bahn für die Reisenden miteinander verbindet</span></span></p>
<p><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Die Architekten von <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.gmp-architekten.de/aktuell/">Gerkan, Mark und Partner</a></span> zeichnen für den futuristischen Bau verantwortlich.</span></span></p>


<p class="wp-block-paragraph">New construction of the station Elbbrücken &#8211; Architecture in Traffic Hamburg<br>
A bold design with translucent design is the attraction at the Elbbrücken Hamburg. The glass station with its striking lines has a tunnel that connects the subway and S-Bahn for passengers.<br>
The architects von Gerkan, Mark und Partner are responsible for the futuristic building.</p>
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